{"id":1642,"date":"2025-11-27T18:06:52","date_gmt":"2025-11-27T17:06:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/?page_id=1642"},"modified":"2025-11-27T18:06:52","modified_gmt":"2025-11-27T17:06:52","slug":"black-friday-und-cyber-monday-wer-zahlt-den-preis-fuer-unsere-schnaeppchen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/black-friday-und-cyber-monday-wer-zahlt-den-preis-fuer-unsere-schnaeppchen\/","title":{"rendered":"Black Friday und Cyber Monday: Wer zahlt den Preis f\u00fcr unsere Schn\u00e4ppchen?"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Durch Kontrollen in Nordrhein-Westfalen zwischen Mai und August 2025 wurden gravierende Missst\u00e4nde bei Subunternehmen der Paketbranche aufgedeckt: Bei mehr als der H\u00e4lfte der \u00fcberpr\u00fcften Firmen wurden grundlegende Arbeitsschutzpflichten nicht erf\u00fcllt, jeder f\u00fcnfte Paketbote arbeitet teilweise mehr als zehn Stunden am Tag, und digitale Arbeitszeiterfassung fehlt oft. Diese Missst\u00e4nde sind strukturell bedingt und l\u00e4ngst bekannt.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"538\" src=\"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2025\/11\/251127-NU-suedwind-Q-1024x538.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1640\" title=\"Foto: Nata Uchava, Magdeburg\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>(Bonn, 27. November 2025) <\/strong>Rund um Black Friday und Cyber Monday erlebt der Online-Handel einen regelrechten Boom. Die sprunghaft steigende Paketmenge bringt nicht nur die Lieferdienste auf der sogenannten \u201eletzten Meile\u201c an ihre Kapazit\u00e4tsgrenzen \u2011 auch die gesamte Lieferkette ger\u00e4t unter enormen Druck. Besonders betroffen sind die Besch\u00e4ftigten am unteren Ende der Lieferkette, die h\u00e4ufig unter prek\u00e4ren und teils ausbeuterischen Bedingungen arbeiten m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vielf\u00e4ltige Missst\u00e4nde in der Transport- und Logistikbranche<\/h2>\n\n\n\n<p>\u201eDie Belastung f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten steigt in dieser Zeit enorm\u201c, sagt Irene Knoke vom S\u00dcDWIND-Institut in Bonn. \u201eDoch w\u00e4hrend \u00fcber Kinder- und Zwangsarbeit in Produktionsst\u00e4tten inzwischen gesprochen wird, geraten die Menschen, die die Waren transportieren, noch zu oft aus dem Blickfeld:\u201c<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Seeleute leben auf teils schwimmenden Gef\u00e4ngnissen unter unw\u00fcrdigen Bedingungen, vermittelt von dubiosen Arbeitsagenturen.<\/li>\n\n\n\n<li>LKW-Fahrer*innen verdienen teilweise weniger als zwei Euro pro Stunde und werden durch intransparente Auftragsstrukturen ausgebeutet.<\/li>\n\n\n\n<li>Hafenarbeiter*innen riskieren gef\u00e4hrliche Arbeit ohne angemessene Schulung.<\/li>\n\n\n\n<li>Lagerarbeiter*innen arbeiten unter strikten Vorgaben, die von Algorithmen gesteuert werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.land.nrw\/pressemitteilung\/kontrollaktion-der-paketbranche-teils-gravierende-maengel-im-arbeitsschutz\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.land.nrw\/pressemitteilung\/kontrollaktion-der-paketbranche-teils-gravierende-maengel-im-arbeitsschutz\" rel=\"noreferrer noopener\">Gerade erst wurde bekannt, dass durch Kontrollen in Nordrhein-Westfalen zwischen Mai und August 2025 gravierende Missst\u00e4nde bei Subunternehmen der Paketbranche aufgedeckt wurden<\/a>: Bei mehr als der H\u00e4lfte der \u00fcberpr\u00fcften Firmen wurden grundlegende Arbeitsschutzpflichten nicht erf\u00fcllt, jeder f\u00fcnfte Paketbote arbeitet teilweise mehr als zehn Stunden am Tag, und digitale Arbeitszeiterfassung fehlt oft.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDie Missst\u00e4nde sind strukturell bedingt und l\u00e4ngst bekannt\u201c, erkl\u00e4rt Knoke. \u201eNiemand, der einen Transportauftrag vergibt, kann heute noch behaupten, von den Problemen im Sektor nichts gewusst zu haben. Ein zentrales Problem ist die hohe Intransparenz: Viele Auftr\u00e4ge werden an Subunternehmen weitergegeben, oft \u00fcber Transportb\u00f6rsen, bei denen allein der Preis entscheidet, wer den Zuschlag bekommt.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gr\u00e4fenhausen: Ein Fall zeigt Wirkung<\/h2>\n\n\n\n<p>2023 wurde ein Teil der Probleme in der Logistik-Branche sichtbar: \u00dcber 100 LKW-Fahrer*innen k\u00e4mpften in Gr\u00e4fenhausen wochenlang um ihre vorenthaltenen L\u00f6hne \u2011 ein Fall, der als eine der ersten praktischen Anwendungen des deutschen Lieferkettensorgfaltspflichtengesetzes (LkSG) gilt.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eSchlie\u00dflich waren es auch die Unternehmen, deren G\u00fcter auf den LKWs lagen, die die vorenthaltenen L\u00f6hne begleichen mussten\u201c, betont Knoke. \u201eDas zeigt: Das Gesetz kann Missst\u00e4nde aufdecken und Bek\u00e4mpfung erm\u00f6glichen \u2011 wenn es umgesetzt wird.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Verantwortung von Unternehmen und Politik<\/h2>\n\n\n\n<p>\u201eJede vorgesehene Schw\u00e4chung der gesetzlichen Sorgfaltspflichten \u2011 sowohl in Deutschland als auch auf EU-Ebene \u2011 ist ein Schlag ins Gesicht der Besch\u00e4ftigten, die jeden Tag alles daf\u00fcr geben, dass unsere Waren p\u00fcnktlich ankommen\u201c, sagt Knoke.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Expertin f\u00fcr menschenrechtliche Sorgfaltspflichten betont die entscheidende Rolle der Politik: \u201eUnternehmen m\u00fcssen Verantwortung \u00fcbernehmen und faire Arbeitsbedingungen entlang der gesamten Lieferkette sicherstellen. Doch allein darauf k\u00f6nnen wir uns nicht verlassen \u2011 es braucht verbindliche gesetzliche Vorgaben. Lieferkettengesetze in Deutschland und auf EU-Ebene sind ein starkes Instrument, um Missst\u00e4nde zu beheben. Gerade in Hochbetriebszeiten wie Black Friday und Cyber Monday zeigt sich, wie dringend solche Regelungen sind.\u201c<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.suedwind-institut.de\/ueber-uns\/team\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"445\" height=\"220\" src=\"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2025\/11\/Irene-Knoke-suedwind.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1637\" title=\"Foto: S\u00fcdwind Institut f\u00fcr \u00d6konomie und \u00d6kumene\"\/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Irene Knoke ist Wissenschaftliche Mitarbeiterin beim <a href=\"https:\/\/www.suedwind-institut.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">S\u00fcdwind Institut f\u00fcr \u00d6konomie und \u00d6kumene<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.suedwind-institut.de\/\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"519\" height=\"654\" src=\"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2024\/09\/Suedwind-Logo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1441\" style=\"width:157px;height:auto\"\/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.suedwind-institut.de\/informieren\/aktuelle-veroeffentlichungen\/beitrag\/leitfaden-zur-umsetzung-menschenrechtlicher-sorgfaltspflichten-im-transport-und-logistiksektor-vorfahrt-fuer-menschenrechte\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"595\" height=\"842\" src=\"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2025\/11\/Leitfaden_Logistik-2025-06-Webfassung-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1638\"\/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Ein Leitfaden des S\u00fcdwind Instituts zur Umsetzung menschenrechtlicher Sorgfaltspflichten im Transport- und Logistiksektor unter dem Titel &#8222;Vorfahrt f\u00fcr Menschenrechte&#8220; steht <a href=\"https:\/\/www.suedwind-institut.de\/informieren\/aktuelle-veroeffentlichungen\/beitrag\/leitfaden-zur-umsetzung-menschenrechtlicher-sorgfaltspflichten-im-transport-und-logistiksektor-vorfahrt-fuer-menschenrechte\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00fcber diesen Link zum Download als PDF-Datei<\/a> bereit.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durch Kontrollen in Nordrhein-Westfalen zwischen Mai und August 2025 wurden gravierende Missst\u00e4nde bei Subunternehmen der Paketbranche aufgedeckt: Bei mehr als der H\u00e4lfte der \u00fcberpr\u00fcften Firmen wurden grundlegende Arbeitsschutzpflichten nicht erf\u00fcllt, jeder f\u00fcnfte Paketbote arbeitet teilweise mehr als zehn Stunden am Tag, und digitale Arbeitszeiterfassung fehlt oft. 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(Bonn, &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/black-friday-und-cyber-monday-wer-zahlt-den-preis-fuer-unsere-schnaeppchen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eBlack Friday und Cyber Monday: Wer zahlt den Preis f\u00fcr unsere Schn\u00e4ppchen?\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1642","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1642"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1643,"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1642\/revisions\/1643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}