{"id":475,"date":"2020-08-06T12:53:31","date_gmt":"2020-08-06T10:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/?page_id=475"},"modified":"2020-09-03T17:03:21","modified_gmt":"2020-09-03T15:03:21","slug":"mtu-muenchener-technik-fuer-bombenkrieg-im-jemen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/finanz\/mtu-muenchener-technik-fuer-bombenkrieg-im-jemen\/","title":{"rendered":"MTU: M\u00fcnchener Technik f\u00fcr Bombenkrieg im Jemen"},"content":{"rendered":"\n

Der Krieg im Jemen wird ganz \u00fcberwiegend mit Kampfflugzeugen gef\u00fchrt, in denen Triebwerkskomponenten des M\u00fcnchener DAX-Konzerns MTU verbaut sind. Dazu geh\u00f6ren Tornados, Eurofighter, F18 Hornet, F15 Strike Eagle und viele Modelle der F16 Fighting Falcon. R\u00fcstungslieferanten wie MTU profitieren von einer laxen deutschen R\u00fcstungsexportpolitik: Trotz ihrer Ank\u00fcndigung im Koalitionsvertrag von vor \u00fcber zwei Jahren hat es die schwarz-rote Regierungskoalition noch immer nicht geschafft, R\u00fcstungslieferungen f\u00fcr den Jemenkrieg konsequent zu unterbinden.<\/em><\/p>\n\n\n\n

(M\u00fcnchen, Sanaa 5. August 2020)<\/strong> Zur heutigen Hauptversammlung des M\u00fcnchener R\u00fcstungslieferanten MTU Aero Engines kritisieren urgewald und das Berliner Informationszentrum f\u00fcr Transatlantische Sicherheit (BITS) das mangelnde humanit\u00e4re Verantwortungsbewusstsein des DAX-Konzerns. MTU ist ein wichtiger Lieferant von Triebwerkskomponenten f\u00fcr Kampfjets wie den Eurofighter, die die Kriegsparteien im seit f\u00fcnf Jahren andauernden Jemenkrieg einsetzen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

BITS-Direktor Otfried Nassauer kommentiert: \u201eDer Krieg im Jemen wird ganz \u00fcberwiegend mit Kampfflugzeugen gef\u00fchrt, in denen Triebwerkskomponenten von MTU verbaut sind. Dazu geh\u00f6ren Tornados, Eurofighter, F18 Hornet, F15 Strike Eagle und viele Modelle der F16 Fighting Falcon. Kaum einer der benutzten Kampfjets k\u00f6nnte seine t\u00f6dliche Fracht auf Ziele im Jemen abwerfen, wenn die Komponenten des M\u00fcnchener Konzerns nicht w\u00e4ren. \u00dcberspitzt gesagt: Ohne MTU w\u00e4re der Bombenkrieg wahrscheinlich ausgefallen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Barbara Happe, R\u00fcstungs-Campaignerin bei urgewald, sagt: \u201eR\u00fcstungslieferanten wie MTU profitieren von einer laxen deutschen R\u00fcstungsexportpolitik. Trotz ihrer Ank\u00fcndigung im Koalitionsvertrag von vor \u00fcber zwei Jahren hat es die schwarz-rote Regierungskoalition noch immer nicht geschafft, R\u00fcstungslieferungen f\u00fcr den Jemenkrieg konsequent zu unterbinden. Die Politik muss R\u00fcstungsexporte deutscher Firmen in Kriegs- und Krisengebiete und Zulieferungen f\u00fcr solche R\u00fcstungsg\u00fcter endlich stoppen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Laut MTU-Gesch\u00e4ftsbericht 2019<\/a> sind die Umsatzerl\u00f6se im milit\u00e4rischen Triebwerksgesch\u00e4ft zuletzt um 6,4 Prozent auf 458,7 Mllionen Euro gestiegen. MTU liefert Triebwerkskomponenten f\u00fcr fast alle im Jemenkrieg eingesetzte Kampfjets. Dazu z\u00e4hlt der Eurofighter, von dem bis 2017 insgesamt 72 Modelle an Saudi-Arabien geliefert wurden, die die Regierung in Riad nun auch im Jemenkrieg einsetzt. Ein Vertrag \u00fcber weitere 48 Eurofighter f\u00fcr Saudi-Arabien ist geplant<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/td>Dr. Barbara Happe verantwortet den Bereich Banken- und R\u00fcstungskampagnen bei urgewald<\/a>.<\/td><\/tr>
<\/td>\"\"<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Die Jemen-Kriegspartei Kuwait soll noch dieses Jahr die ersten von 28 bestellten Eurofightern erhalten<\/a> und in den n\u00e4chsten Jahren weitere 28 F18 Super Hornets<\/a>.\u00a0 Beide arbeiten mit MTU-Technik. Kuwait hat sich bereits mit mindestens 3000 Fl\u00fcgen am Luftkrieg im Jemen beteiligt<\/a>. Auch in den Triebwerken der bereits eingesetzten F18-Kampfjets stecken MTU-Komponenten. Das gleiche gilt f\u00fcr die meisten F16-Kampfjets, die L\u00e4nder wie \u00c4gypten, Bahrain oder Jordanien einsetzen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber 20.000 Luftangriffe der saudisch-gef\u00fchrten Kriegsallianz sind seit Kriegsbeginn gez\u00e4hlt worden, immer wieder kommen Zivilist*innen bei den Angriffen zu Tode. Fast ein Drittel der Bombardements traf zivile Einrichtungen wie Schulen, Gesundzeitszentren und Krankenh\u00e4user oder Einrichtungen der Lebensmittel- und Wasserversorgung. Nachdem die Zahl der Luftangriffe zu Beginn des Jahres vor\u00fcbergehend zur\u00fcckging, steigt sie inzwischen wieder. Allein im Juni wurden laut Yemen Data Project<\/a> in 32 F\u00e4llen nicht-milit\u00e4rische Ziele attackiert. <\/p>\n\n\n\n

MTU hat sich als Mitglied des UN Global Compact zum Schutz der Menschenrechte verpflichtet. Gleichzeitig h\u00e4lt der Konzern an seinen Zulieferungen f\u00fcr Kampfjets fest, wohl wissend, dass diese auch im Jemenkrieg von kriegf\u00fchrenden Parteien eingesetzt werden und dabei immer wieder Zivilist*innen t\u00f6ten, womit die verantwortlichen Staaten gegen das Humanit\u00e4re V\u00f6lkerrecht versto\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Barbara Happe sagt: \u201eMit Blick auf den Jemen wirken die Bekenntnisse von MTU zum Menschenrechtsschutz zynisch. Die Bundesregierung muss dem Aufr\u00fcsten von Kriegsparteien durch deutsche Lieferanten endlich einen Riegel vorschieben.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Krieg im Jemen wird ganz \u00fcberwiegend mit Kampfflugzeugen gef\u00fchrt, in denen Triebwerkskomponenten des M\u00fcnchener DAX-Konzerns MTU verbaut sind. Dazu geh\u00f6ren Tornados, Eurofighter, F18 Hornet, F15 Strike Eagle und viele Modelle der F16 Fighting Falcon. R\u00fcstungslieferanten wie MTU profitieren von einer laxen deutschen R\u00fcstungsexportpolitik: Trotz ihrer Ank\u00fcndigung im Koalitionsvertrag von vor \u00fcber zwei Jahren hat … <\/p>\n

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