{"id":432,"date":"2020-12-04T16:31:44","date_gmt":"2020-12-04T15:31:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/klima\/?page_id=432"},"modified":"2020-12-04T16:31:45","modified_gmt":"2020-12-04T15:31:45","slug":"studie-sojaoel-im-diesel-deutlich-klimaschaedlicher-als-bisher-bekannt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/klima\/studie-sojaoel-im-diesel-deutlich-klimaschaedlicher-als-bisher-bekannt\/","title":{"rendered":"Studie: Soja\u00f6l im Diesel deutlich klimasch\u00e4dlicher als bisher bekannt"},"content":{"rendered":"\n

Bis 2030 l\u00e4uft die Beimischung von Palm\u00f6l zum Diesel in der EU aus. Die dadurch entstehende L\u00fccke sollte nun aber auf keinen Fall durch Soja-Diesel oder andere Anbaukraftstoffe geschlossen werden. „Soja im Agro-Diesel ist ein starker Treiber der Waldzerst\u00f6rung, weil f\u00fcr die gewaltigen Sojafelder S\u00fcdamerikas die dortigen einzigartigen \u00d6kosysteme zerst\u00f6rt werden“, so Transport and Environment, die Dachorganisation von nichtstaatlichen europ\u00e4ischen Organisationen aus dem nachhaltigen Verkehrsbereich; bislang untersch\u00e4tze die EU die Gefahr f\u00fcr das Klima, die vom steigenden Sojaanbau ausgehte.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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(Berlin\/Hamburg, 9. November 2020)<\/strong> Eine Kurzstudie, die die Deutsche Umwelthilfe und ROBIN WOOD gemeinsam mit dem europ\u00e4ischen Dachverband Transport & Environment in Deutschland ver\u00f6ffentlichen, bewertet Soja\u00f6l im Agro-Diesel als deutlich klimasch\u00e4dlicher als bisher bekannt. Die Zerst\u00f6rung von W\u00e4ldern und anderen Kohlenstoffsenken aufgrund der j\u00fcngsten Ausdehnung des Sojaanbaus sei gr\u00f6\u00dfer als von der EU-Kommission bislang angenommen. Insbesondere sind die artenreichen Tropenw\u00e4lder S\u00fcdamerikas stark von Entwaldung bedroht. Die Deutsche Umwelthilfe und ROBIN WOOD fordern deshalb von der EU-Kommission, Soja\u00f6l als extrem klimasch\u00e4digend einzustufen und es somit als Rohstoff f\u00fcr Agro-Kraftstoffe auszuschlie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Dar\u00fcber hinaus prognostiziert die Studie, dass sich die Nachfrage nach Soja\u00f6l f\u00fcr Diesel durch den Palm\u00f6l-Ausstieg je nach Szenario verdoppeln bis vervierfachen k\u00f6nnte. Bis 2030 l\u00e4uft die Beimischung von Palm\u00f6l zum Diesel in der EU aus. Die dadurch entstehende L\u00fccke sollte nun aber auf keinen Fall durch Soja-Diesel oder andere Anbaukraftstoffe geschlossen werden. Die Treibhausgas-Emissionen von Diesel aus Soja\u00f6l sind die h\u00f6chsten nach Diesel aus Palm\u00f6l.<\/p>\n\n\n\n

\u201eSoja\u00f6l ist als Rohstoff f\u00fcr Diesel genauso ungeeignet wie Palm\u00f6l. Wertvolle Lebensmittel aus den Tropen in Deutschland im Stra\u00dfenverkehr zu verbrennen, ist schlicht Wahnsinn. Dem Klima- und Artenschutz ist durch einen Umstieg von Palm\u00f6l auf Soja\u00f6l nicht geholfen. Die Bundesregierung muss Soja\u00f6l und Palm\u00f6l schnellstm\u00f6glich aus dem Verkehrssektor verbannen\u201c, so Sascha M\u00fcller-Kraenner, Deutsche-Umwelthilfe-Bundesgesch\u00e4ftsf\u00fchrer.<\/p>\n\n\n\n

Die Studie belegt, dass 10,5 Prozent der Ausweitung des Sojaanbaus auf kohlenstoffreichen Fl\u00e4chen, das hei\u00dft zum Beispiel in Feuchtgebieten und W\u00e4ldern stattfindet und damit st\u00e4rker zum Klimawandel beitr\u00e4gt als bisher angenommen. Ab 10 Prozent wird ein Rohstoff von der EU-Kommission als Rohstoff mit hohem Risiko f\u00fcr Landnutzungs\u00e4nderungen eingestuft. Da die EU-Kommission basierend auf Erkenntnissen von Anfang 2019 einen niedrigeren Wert von 8 Prozent annimmt, wird Soja\u00f6l in der Erneuerbaren-Energien-Richtlinie der EU momentan nicht dementsprechend eingestuft.<\/p>\n\n\n\n

\u201eSoja\u00f6l muss basierend auf den neuen Erkenntnissen als Rohstoff mit hohem Risiko f\u00fcr Landnutzungs\u00e4nderungen eingestuft werden und dessen F\u00f6rderung durch die EU muss enden. Fest steht: Soja im Agro-Diesel ist ein starker Treiber der Waldzerst\u00f6rung, weil f\u00fcr die gewaltigen Sojafelder S\u00fcdamerikas die dortigen einzigartigen \u00d6kosysteme zerst\u00f6rt werden. Bislang untersch\u00e4tzt die EU die Gefahr f\u00fcr das Klima, die vom steigenden Sojaanbau ausgeht\u201c, so Cristina Mestre, Biofuels Manager bei Transport & Environment.<\/p>\n\n\n\n

Fenna Otten, Tropenwaldreferentin bei ROBIN WOOD erg\u00e4nzt: \u201eWir d\u00fcrfen nicht das eine \u00dcbel durch ein anderes ersetzen und anstelle von Palm\u00f6l nun Soja\u00f6l dem Diesel beimischen. Auf diese Weise wird Klimaschutz blo\u00df vorget\u00e4uscht, tats\u00e4chlich aber verschleppt. Die steigende Nachfrage nach Soja\u00f6l im Tank w\u00fcrde wertvolle Waldfl\u00e4che zerst\u00f6ren, die insgesamt fast so gro\u00df ist wie das Saarland. Wenn wir jetzt handeln und die Beimischung von Soja\u00f6l stoppen, dann k\u00f6nnen wir den enormen Druck auf die Tropenw\u00e4lder mindern und weiteren Kahlschlag verhindern!\u201c<\/p>\n\n\n\n

Hintergrund<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Agro-Diesel wird fossilem Dieselkraftstoff beigemischt, um ihn vermeintlich klimafreundlicher zu machen. Der in Deutschland am meisten f\u00fcr Agro-Diesel eingesetzte Rohstoff ist Raps. Doch auch Raps im Tank sorgt f\u00fcr 20 Prozent h\u00f6here Treibhausgas-Emissionen verglichen mit fossilem Diesel. Die Deutsche Umwelthilfe und ROBIN WOOD lehnen Anbaukraftstoffe daher grunds\u00e4tzlich ab \u2013 sie stehen in Konkurrenz mit dem Anbau von Nahrungsmitteln und verursachen bei Ber\u00fccksichtigung der indirekten Landnutzungseffekte h\u00f6here Treibhausgas-Emissionen als fossiler Diesel. Die drei Umweltorganisationen sehen den Vorsto\u00df im Referentenentwurf des Bundesumweltministeriums, die Beimischung von Agro-Kraftstoffen aus Palm\u00f6l schon vor 2030 zu beenden, als wichtigen Schritt in Richtung Klimaschutz. Weitere Schritte m\u00fcssen folgen \u2013 mit dem Ziel eines schnellstm\u00f6glichen, vollst\u00e4ndigen Ausstiegs aus Agro-Kraftstoffen verbunden mit einer tiefgreifenden Mobilit\u00e4tswende.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/td>Sascha M\u00fcller-Kraenner ist Bundesgesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Deutschen Umwelthilfe<\/a>.<\/td><\/tr>
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\"\"<\/a><\/td>Die Studie „Ist Soja das neue Palm\u00f6l? Eine Analyse der Auswirkungen von Soja\u00f6l f\u00fcr Biodiesel“ steht \u00fcber diesen Link zum Download als PDF<\/a> bereit.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/td>Das Positionspapier „Biokraftstoffe und Klimaschutz im Verkehr“ der Deutschen Umwelthilfe steht \u00fcber diesen Link zum Download als PDF<\/a> bereit.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bis 2030 l\u00e4uft die Beimischung von Palm\u00f6l zum Diesel in der EU aus. Die dadurch entstehende L\u00fccke sollte nun aber auf keinen Fall durch Soja-Diesel oder andere Anbaukraftstoffe geschlossen werden. „Soja im Agro-Diesel ist ein starker Treiber der Waldzerst\u00f6rung, weil f\u00fcr die gewaltigen Sojafelder S\u00fcdamerikas die dortigen einzigartigen \u00d6kosysteme zerst\u00f6rt werden“, so Transport and Environment, … <\/p>\n

\u201eStudie: Soja\u00f6l im Diesel deutlich klimasch\u00e4dlicher als bisher bekannt\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":87,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-432","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/klima\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/klima\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/klima\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/klima\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/klima\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=432"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/klima\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/432\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":433,"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/klima\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/432\/revisions\/433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sinn-schaffen.de\/klima\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}